Atlantic bridge Colón

Panama

Nous sommes fiers d'avoir contribué à la réalisation du Pont de l'Atlantique à Colón, Panama, en équipant les grues suivantes avec des systèmes anticollision AMCS:

4 x POTAIN MC310
2 x POTAIN MC235
1 x POTAIN MD 610
1 x POTAIN MD 600

Ce pont à haubans en béton, long de 1 050 mètres avec une travée centrale de 530 mètres, est le plus long pont haubané en béton du monde. Ses pylônes culminent à 212,5 mètres de hauteur, et le tablier offre un tirant d'air de 75 mètres, permettant le passage des navires Post-Panamax. Situé à 3 kilomètres au nord des écluses de Gatún, il relie les rives atlantique et pacifique du canal de Panama, offrant une traversée permanente indépendante du fonctionnement des écluses.

La construction du pont, lancée en janvier 2013 et achevée en août 2019, répondait à un enjeu majeur d’accessibilité pour la région atlantique du pays. Avant sa mise en service, aucune liaison routière permanente n'existait sur cette portion du canal, obligeant les usagers à utiliser un bac ou à contourner par le sud via le Pont des Amériques. Le Pont de l’Atlantique améliore significativement la mobilité locale, facilite le développement économique de la région de Colón, et renforce l’intégration du réseau routier national.

Notre intervention a consisté à équiper les grues utilisées sur ce chantier emblématique avec des systèmes anticollision AMCS, assurant ainsi la sécurité et la coordination optimale des opérations de levage sur un site complexe et stratégique.